（原标题：【原创】边宣讲边裁人？特斯拉裁人事件更新：取消应届生Offer，连对接的HR也被裁了？）

深圳商报·读创客户端首席记者 袁静娴

特斯拉裁人仍在进行中。在特斯拉职工发帖称被裁人后，4月24日，“特斯拉失言应届生”一事激发关注。有多位2024年应届生在外交平台发帖默示，一刹接到特斯拉除去录用的奉告，其中对如故签了三方契约的应届生，将妥洽赢得特斯拉提供的一个月底薪补偿。

但与此同期，记者也获悉，4月24日下昼，特斯拉正在南边科技大学举行春季招聘宣讲会，有该校插足了宣讲会的学生向记者默示，“宣讲会现场脑怒挺吵杂，同学们的慈祥也很飞扬”。

一边裁人，一边仍在进行校园宣讲会？这次裁人是针对性波及部分岗亭，照旧面向一起岗亭？

一醒觉来被奉告“下船”，临入职Offer被取消

对于这次特斯拉裁人事件，发酵于今已有半月余。

4月15日，特斯拉CEO马斯克发布了全员邮件，特斯拉将在群众范围内裁减10%职工。本年2月，公司条件整个部门司理笃定其团队中关节成员，并对其下属进行二次评估以判断其岗亭是否关键。

有特斯拉职工称，“早上醒来民俗性翻开企微，才发现我方如故‘下船’了。”有销售岗职工默示，“4月15日收到马斯克邮件，伊始是与我无关的心态，次日蓝本是排休，扫尾雇主奉告临时开会，就知说念我‘中招’了，一个门店所有裁了4东说念主。”

裁人范围也波及深圳。4月24日，深圳南山的某特斯拉门伙计工告诉记者，“裁人速率很快，不到一个星期就如故裁完一批东说念主，效果相当高，同期群众如故锁名单，暂时不招新东说念主。”

记者了解到，此轮裁人对象不仅有入职数大哥职工、新入职职工，也包括了刚拿到Offer的应届毕业生。

4月18日，有已取得offer的同学告诉记者，有部分销售岗实习生如故收到奉告不错报到入职，而其他岗亭暂无奉告。有的岗亭待入职的同学辩论特斯拉HR得到的复兴是，不错暂时去找别的责任，如果有进一步音尘会奉告。

4月23日，有网友在外交平台上发帖称，我方已看重收到Offer被除去的奉告，以致连和她对接的HR也被裁了，是HR的上司给该名网友打的电话，特斯拉方面将补偿一个月工资，答理将该网友录入公司东说念主才库，半年后如果重启招聘再辩论。

在该帖子的批驳区，有着同样经验的网友不在少数。有网友称，“原定4月15号入职销售岗亭，4月16日收到暂缓奉告，4月22日被奉告看重摈弃录用”。还有网友称，“如故培训，也被奉告辞职了”。

此外，也有网友发帖默示，“工程师岗面了一个多月，终末一轮口试如故进行一半，忽然奉告口试改期，裁人音尘传出后，终末又奉告口试取消。”

在特斯拉裁人话题筹商区，同学们纷纷默示，“对于应届生来说，4月份被失言，非常于‘天崩’开局，校招基本竣事，只可插足后续社招，这对于莫得责任教授的应届生来说难上加难”。

但值得防御的是，在“应届生被特斯拉取消Offer”话题筹商不断飞扬时，特斯拉的宣讲会也依然同期举行。“南科大服务”公众号音尘，特斯拉赛博越野旅行车如故开进了南边科技大学，在4月24日进行企业宣讲、静态CT展示等，便捷学生进一步了解特斯拉。南科大学生默示，上昼和下昼齐各有一场讲座工夫，特斯拉深圳销售负责东说念主比及场宣讲，现场插足宣讲会的学生也许多，脑怒很好。

本轮实质裁人东说念主数或起先10%

特斯拉这次裁人并非一刹初始。早在本年2月，就有音尘传出，特斯拉正在准备新一轮裁人，特斯拉条件整个司理笃定其团队中“关节”的成员，对其下属进行“二元评估”以判断其岗亭是否关键。此外，特斯拉还取消了部分职工的半年绩效评估。近日，特斯拉向好意思国得克萨斯州超等工场的职工晓示，将镌汰Cybertruck的分娩班次。

据记者梳理，自2017年以来，特斯拉曾先后在群众范围内进行过5次较大规模的裁人。2022年6月，马斯克在一封发给特斯拉高层的邮件中默示，由于他对经济有一种“超等厄运的嗅觉”，公司需要裁减大致10%的职工。他还默示，连年来跟着公司速即彭胀，一些部门出现东说念主员冗余。

公开数据浮现，连年来特斯拉的招聘速率如着实缓缓放缓。2022年新增职工东说念主数为2.9万，2023年则降至1.2万。在特斯拉启动此轮大规模裁人之前，其群众职工数目已起先14万。有知情东说念主士称，天然邮件默示群众范围内裁减10%职工，但实质裁人东说念主数可能起先2万东说念主。

特斯拉公布的销量数据浮现，本年一季度，该公司录用386810辆汽车，较昨年同期下落8.5%。受到国内新动力汽车冲击等多方成分，近期，特斯拉在中国下调了Model 3、Model Y两款车型的售价，以期刺激销量。

有业内东说念主士默示，国内新动力汽车竞争日趋尖锐化，价钱战一轮紧跟一轮，特斯拉这次大裁人，一方面与特斯拉Model 3、Model Y两款车型竞争力有所下滑关系，另一方面也与特斯拉的产业布局关系。

连年来，特斯拉重心布局东说念主工智能，发力自动驾驶联系东说念主工智能隆重缠绵、东说念主形机器东说念主等产业。特斯拉默示，下一个增长海浪将由无东说念主驾驶及新家具带来，包括鄙人一代电动车平台上分娩的电动车家具。同期，上海超等工场会为智利等新商场提供部分产能。

4月24日，特斯拉CEO马斯克在财报电话会中默示，特斯拉将会分娩廉价车型，大概是本年下半年，大概是2025年头。受此音尘影响，特斯拉盘后股价高潮近10%。本年以来，特斯拉股价已跌超40%，总市值挥发超3200亿好意思元。

“降本增效”，群众新动力车企共同考题？

对外要“卷”价钱、“卷”性能、“卷”销量，对内要“降本增效”，是当今新动力车企支吾竞争强烈的主要阵势。据不澈底统计，4月以来，已有超40家车企、共128个车系，进行降价或优惠转机。据宇宙乘用车商场信息联席会文书长崔东树先容，2024年一季度，国内车市降价车型数目已起先2023年全年的六成，降价车型主若是纯电动和插混等新动力车，燃油车降价很少。

“降本增效”方面，群众范围内，把裁人算作“降本增效”阵势的车企，不啻特斯拉一家。好意思国电动汽车初创公司、曾被称作“特斯拉强敌”的Rivian Automotive，也将裁人10%。本年3月，好意思国电动汽车公司Lucid也传出将裁人18%独揽，约1300名职工将受到影响。

国内新动力车企方面，昨年11月，蔚来汽车CEO李斌发里面信证据将裁人 10%。凭证公开数据，竣事2022 年底，蔚来汽车共有 26763名职工，以此缠绵，裁人10%将影响起先2600名在任职工。

近日，再有音尘传出蔚来汽车已初始向中国团队通报第二轮裁人事宜，并与其在中国的团队举行会议，以支吾商场压力和销量下落。不外，蔚来很快对该音尘进行了辟谣。

此外，道理道理的是，被特斯拉裁人帖子底下，有自称是极氪汽车、蔚来HR的招聘账号默示世博体育(中国)登录入口，迎接被取消Offer的学生送达简历。极氪汽车官网浮现，现时仍有不少职位有招聘需求中。